AIDAVITA»: 203,2 Meter lang. 633 Kabinen mit Platz für 1266 Passagiere. Darunter 420 Außenkabinen, davon 60 mit Balkon. Zwölf Decks, drei Restaurants, fünf Bars. Gebaut bei Aker MTW in Wismar. Die Indienststellung ist für Mai geplant. Das zweite Clubschiff in Seetours' Aida-Linie soll ein junges Publikum ansprechen und fährt im Sommer im östlichen Mittelmeer. Basishafen ist Heraklion auf Kreta.
«BRILLIANCE OF THE SEAS»: 293 Meter lang. Auf 13 Decks ist Platz für 2501 Passagiere. Derzeit im Bau bei der Meyer Werft in Papenburg (Niedersachsen). Die US-Reederei Royal Caribbean International (RCI) will das zweite Schiff ihrer so genannten Radiance-Klasse im Juni in Empfang nehmen. Im Sommer sind von Harwich in England aus zunächst Fahrten im Nord- und Ostseeraum vorgesehen. Im September geht das Schiff an die Ostküste Nordamerikas, im November in die Karibik.
«CONSTELLATION»: 294 Meter lang. Elf Decks und Kabinen für bis zu 1950 Passagiere. Derzeit im Bau bei Chantiers de l'Atlantique in St. Nazaire (Frankreich). Das vierte Schiff der «Millennium-Klasse» der US-Reederei Celebrity Cruises soll im Mai in Dienst gestellt werden. Fahrtgebiete im Sommer 2002 sind das Mittelmeer mit Basishafen in Barcelona sowie das Baltikum und Norwegens Küste mit Basishafen Dover in England. Im November wechselt auch die «Constellation» in die Karibik.
«EUROPEAN STARS»: 251 Meter lang. 783 Kabinen, darunter 132 Suiten mit Balkon. Platz für 1566 Passagiere. Neun Decks, vier Restaurants, sieben Bars. Gebaut bei Chantiers de l'Atlantique in St. Nazaire. Schwesterschiff der 2001 in Dienst gestellten «European Vision». Die Jungfernfahrt beginnt am 24. März in Genua. Im Sommer und Herbst 2002 ist die «Stars» im westlichen Mittelmeer unterwegs. Basishäfen mit Passagierwechsel sind Genua und Palma de Mallorca. Im Winter 2002/2003 fährt das Schiff eventuell in der Karibik.
«NAVIGATOR OF THE SEAS»: 311 Meter lang. 15 Decks und Platz für maximal 3114 Passagiere. Derzeit im Bau auf der Kvaerner Werft in Finnland. Die «Navigator» ist nahezu baugleich mit der «Voyager», der «Explorer» und der «Adventurer», die bei RCI die Gruppe der derzeit größten Kreuzfahrtschiffe der Welt bilden. Die Indienststellung ist für November geplant. Einsatzgebiet wird ganzjährig die Karibik sein.
«NORWEGIAN DAWN»: Die US-Reederei NCL will das Schwesterschiff der «Norwegian Star» im Dezember in Dienst stellen. Die «Star» ist 294 Meter lang, 32 Meter breit und verfügt über 1120 Kabinen für bis zu 2240 Passagiere. 15 Decks, elf Restaurants, elf Bars. Wird derzeit bei der Meyer Werft in Papenburg gebaut. Von Dezember 2002 bis April 2003 soll die «Dawn» siebentägige Touren durch die Karibik fahren.
Daneben treten im Jahr 2002 mehrere Kreuzfahrtschiffe ihre Fahrten unter neuen Namen an, zum Teil nach erheblichen Umbauten. Auch hier die Steckbriefe der Schiffe in alphabetischer Reihenfolge:
«A'ROSA BLU»: 245 Meter lang. 798 Kabinen für bis zu 1596 Gäste. 14 Decks, sieben Restaurants, sieben Bars. Das 1990 getaufte Schiff fuhr bisher als «Crown Princess» für P&O Princess Cruises. Nach der Übernahme durch die deutsche P&O-Tochter Seetours folgte ein umfangreicher Umbau. Die Jungfernfahrt unter neuem Namen führt vom 15. Juni an von Hamburg über Norwegen zur Sommerbasis Warnemünde. Im September geht es nach Mallorca, Ende Oktober weiter zu den Kanaren. Im Dezember wechselt auch dieses Schiff in die Karibik.
«ASTORIA»: 164,5 Meter lang. 259 Kabinen, darunter 35 Suiten. Auf sieben Decks ist Platz für maximal 500 Passagiere. Transocean Tours in Bremen hat das 1981 in Hamburg gebaute Schiff jetzt von Seetours übernommen, wo es unter dem Namen «Arkona» fuhr. Das ehemalige ZDF-Traumschiff wechselt damit bereits zum zweiten Mal den Namen: Zunächst als «Astor» auf den Meeren unterwegs, wurde das Schiff 1985 an die DDR-Reederei DSR-Lines verkauft und in «Arkona» umbenannt. Frühjahr und Sommer verbringt die «Astoria» im Mittelmeer, auf Nordlandfahrten, im Atlantik und im Schwarzen Meer. Abfahrthäfen sind unter anderem Bremerhaven und Nizza. Im Winter 2002/2003 fährt das Schiff in der Karibik, rund um Südamerika und im Indischen Ozean.
«COSTA EUROPA»: 243 Meter lang. Neun Decks und 747 Kabinen mit Platz für 1494 Passagiere. Costa Kreuzfahrten übernimmt das 1986 gebaute und jetzt komplett renovierte Schiff im Mai von der US-Konzernmutter Carnival Cruise Lines, wo es unter dem Namen «Westerdam» fuhr. Im Sommer sind Nordeuropa und die Ostsee das Fahrtgebiet, Ausgangshafen ist jeweils Amsterdam. Im Herbst stehen Fahrten im Mittelmeer ab/bis Genua auf dem Programm.
|
